

За отпадъчните масла:
Отпадъчното масло главно означава маслото от отпадъци, генерирано от всички видове машини, превозни средства и кораби. Наричаме го също, че го отпадъци, използвано моторно масло, старо смазочно масло, черно тежко масло (Mazut), утайка от отпадъчно масло и др. Това е причинено от смайването на смазването, използвано във всякакъв вид двигатели след дълго време. Поради външното замърсяване, маслото от смазване ще генерира голямо количество дъвка и оксид, което ще намали контрола на триенето, устойчивостта на износване, охлаждането, уплътняването и затихването на вибрациите на смазката, които трябва да се променят чрез ново смазване.
Широкото използване на смазката на смазката, особено в страни като Китай, където над 4 милиона тона отпадъчно двигателно масло се генерират месечно от превозни средства и кораби, подтикват развитието на това отпадъчно масло до дестилационни инсталации. Отпадъчното масло може да се рециклира в дизелово масло или базово масло чрез дестилация на отпадъчно масло и преосмисляне на растението. Рециклирането на отпадъчно масло не само превръща отпадъците в енергия, спестява ресурси, но и за предотвратяване на замърсяването на околната среда. В миналото голяма част от това отпадъчно масло е било изхвърлено неправилно или изгаряно директно, което води до силно замърсяване на околната среда и разхищаване на ресурси. Това се отразява не само на цените на петрола и наличието на ресурси, но също така налага екологични и икономически тежести. Правилното управление на маслото от отпадъци чрез рециклиране е от решаващо значение за осигуряване на устойчив транспорт и чиста среда за настоящите и бъдещите поколения.
Рециклирането на смазващи масла може да включва пренастройките им като смазочни материали, като ги използва като гориво или превръщането им в дизелово гориво. Производството на дизелово гориво от различни отпадни масла, включително масла за индустриални и отпадъчни двигатели, масла от пиролиза от дърво, пресни и отпадъчни мазнини и растителни масла, представлява отличен подход за създаване на устойчиви алтернативни източници на гориво. Тези отпадъчни материали, като промишлени и двигателни масла, масла от дърво, пресни и отпадъчни мазнини и растителни масла, са предложени като ценни суровини за пиролиза за генериране на бензинови и дизелови горива чрез процеси на рециклиране.

20тона/дневна рафинерия за рафинерия за нефтени параметри:
|
Параметри |
Единица |
Имена на модела |
||||||
|
Fs-hdm -1 |
Fs-hdm -2 |
Fs-hdm -3 |
Fs-hdm -4 |
Fs-hdm -5 |
Fs-hdm -6 |
Fs-hdm -7 |
||
|
Капацитет за лечение |
Тонове/ден (24 часа непрекъснато) |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
|
Скорост на производство на нефт |
% |
Повече от 98% (заедно с нашата система за отделяне на анаеробна пиролиза на опасни отпадъци) |
||||||
|
Суровини |
Маслото за отпадъци, масло за гума/пластмаса пиролиза, масло от отпадъци, масло от отпадъци, тежко масло, суров нефт и др. |
|||||||
|
Изходи |
Само рафинирани маслени продукти и малко количество въглероден прах (заедно с нашата система за отделяне на анаеробна пиролиза на опасни отпадъци) |
|||||||
|
Ср. Мощност |
Kw/h |
55 |
66 |
95 |
135 |
180 |
230 |
280 |
|
Вакуумна степен |
MPA |
По -малко или равни на -0. 015--0. 1 |
||||||
|
Работеща маслена температура. |
степен |
175 ~ 550 |
||||||
|
Захранване |
V |
110/220/380 / 415 /440 V, 3phase, 50Hz или съгласно заявка |
||||||
|
Шум |
db (a) |
По -малко или равни на 80 |
||||||
|
Процес на работа |
Непрекъснато |
|||||||
Забележка: Всички модели и параметри могат да бъдат персонализирани според действителните изисквания и състояние;
Fuootech си запазва правата върху всякакви надграждане без уведомление.


Основни компоненти на завод за рафинерия от 20тона/ден

20Tons/ДЕН СЛУЧАЙНИ РАМЕНТИ ЗА ИЗПИТВАНЕ НА ПРОЕКТ НА ПРОЕКТИ





Популярни тагове: 20 тона/ден употребяван завод за рафинерия с моторни масли за базово масло, Китай, доставчици, производители, персонализирани, Цената, на склад, Купете отстъпка















