Основната цел на вакуумния маслен филтър за смазочно масло е да третира неквалифицирано турбинно масло, особено подходящо за силно емулгирано турбинно масло, което може бързо и ефективно да отстрани вода, газ и примеси в маслото, така че да подобри качеството на маслото . Достигнете новия стандарт за масло, за да гарантирате безопасната работа на парната турбина. И така, как да използвате вакуумния маслен филтър за смазочно масло? Това е въпрос, който много потребители искат да разберат. Нека' да разберем заедно използването на вакуумния маслен филтър за смазочно масло:
Свържете входящата тръба за масло на оборудването към изхода за масло на резервоара за масло, който ще третирате, и изхода за масло към входа за масло над резервоара за масло, който ще третирате.
Отворете електрическата кутия, проверете дали всички електрически компоненти са непокътнати, дали са разхлабени или мокри, отстранете остатъците и свържете главните захранващи и заземяващи проводници. Затворете ключа на захранването.
Отворете спирателния вентил пред водния сепаратор и спирателния вентил отдолу, връщащия вентил под демистера, спирателния вентил под кондензатора и спирателния вентил пред финия филтър. Всички останали клапани са затворени.
Стартирайте вакуумната помпа и започнете работа. Индикаторът за работа на вакуумната помпа свети. Наблюдавайте, че отрицателното налягане на вакууммера достига определената стойност; (обикновено близо до -0,08MPa). След като вакуумната помпа работи нормално, отворете входящия клапан за масло и наблюдавайте вътрешността на вакуумния цилиндър. Изчакайте, докато маслото влезе в задната част на вакуумния цилиндър. Нагревателят може да се активира.
След като маслената помпа работи нормално, задайте температурата на температурния регулатор. За метода за настройка на температурата, моля, вижте ръководството за експлоатация на терморегулатора. Ако температурата на маслото е по-ниска от зададената стойност на температурния регулатор и нивото на маслото в нагревателя достигне контролната точка на сензора, нагревателят ще започне да нагрява.
Когато нивото на маслото достигне долния прозорец на вакуумния цилиндър, отворете клапана за изпускане на маслото и стартирайте помпата за източване на маслото. (В началото на употреба, поради влагата вътре в машината или прекомерната вода в маслото, можете леко да отворите въздушния клапан, за да намалите вакуума и да премахнете мехурчетата.) Ако турбинното масло съдържа твърде много влага, бъдете внимателни по време на нормалното употреба Тъй като маслената пяна се издига, маслената пяна не трябва да надвишава горния прозорец, за да избегнете навлизане във вакуумната помпа и причиняване на неизправност. След като машината работи нормално, затворете вентила за входящ въздух. При нормална работа е необходимо да се контролира нарастването и малкото покачване на маслената пяна и степента на вакуум, която да се контролира при около -0,08 MPa.
Всеки път, когато машината работи за първи път, за да се пусне масления филтър в работа възможно най-скоро, за да се гарантира, че маслото е квалифицирано, циркулационният клапан трябва да се отвори за вътрешна циркулация.
В зависимост от специфичните условия на работа, регулиращият клапан предстои да бъде отворен или затворен (фабричните условия са 0 надморска височина, хоризонтален вход за масло), за да се гарантира, че входът и изходът на маслото са основно балансирани.
В случай на авария по време на работа, можете незабавно да натиснете бутона за аварийно спиране SBRS и машината ще спре да работи; ако трябва да възобновите работата, завъртете бутона за аварийно спиране наляво, за да нулирате и машината ще започне да работи отново.
