На 15 март, под надзора на лодката "Haixun 0718", бункериращият кораб "Sijie 21" успешно зарежда 1600 тона B24 BioFuel Oil за контейнерния кораб "Cosco Italy" в пристанището на Chuanshan пристанище на Ningbo Zhoushan пристанище. Това е първият бизнес за зареждане с биогорива за международни кораби в пристанището Нингбо, отбелязвайки ключов скок от нулата в областта на зареждането с морско биогориво.
Маслото от биогорива се отнася до твърди, течни и газообразни горива, съставени или извлечени от биомаса. Може да се използва като заместител на бензин и дизел на базата на петрол и е важна посока за развитието и използването на възобновяемата енергия. За корабите някои морско масло от биогорива могат да бъдат директно адаптирани за изпращане на двигатели, без да променят съществуващата система за гориво за кораби и имат по -добри показатели за горене и значителни предимства на околната среда. Той се счита за "готово за използване зелено корабно гориво".
В тази операция B24 BioFuel Oil зареждаше смес от 24% от кухненското отпадъчно масло и 76% от горивото, което се очаква да намали емисиите на корабен въглерод с около 20%.
"Понастоящем Международната морска организация предложи по-високи изисквания за емисиите на въглерод на корабите. Освен това е обща тенденция за насърчаване на зеленото и нисковъглеродното трансформация на корабоплаването. Букелът за биогориво е един от начините, което има положително значение за развитието на корабоплавателната индустрия в Китай и екологичната опазване на околната среда." каза служител на отдела за управление на опасността и предотвратяване на замърсяване на Администрацията за морска безопасност на Нингбо.
За да гарантира безопасния и подреден напредък на тази бункерна операция, отделът за морските отдел създаде специален екип, който активно да проучи и проучи мерките за гарантиране на безопасността за бункерни операции, и да ръководи бункерните единици за извършване на специални изследвания за безопасността на навигацията и идентифицирането на рисковете на бункерните операции на кораба. Като цяло, като се има предвид влиянието на метеорологичните и морските условия в граничните води на пристанище Чуаншан, морският отдел формулира „един район, един кораб, един политически“ план за гарантиране на бункериране. По време на операцията по бункериране тя внедри гаранция за безопасност в пълен процес за операцията по бункериране, като изгради "CCTV+ Patrol Boat+ Drone+ VTS" водна динамична система за гарантиране на безопасност с пълни елементи.
Съобщава се, че пълният успех на тази операция за бункериране се отбелязва, че пристанището на Нингбо в пристанището Нингбо Жушан успешно се е присъединило към редиците на няколкото пристанища в Китай, които имат възможности за обслужване на нефтено бункер в LNG и биогорива.
