С популярността на употребата на автомобили и с течение на времето, броят на изхвърлените гуми нараства всяка година. Тези изхвърлени гуми не само заемат много място, но и оказват неблагоприятно въздействие върху околната среда. Как ефективно да се използват тези изхвърлени гуми и да се превърнат в ресурси за многократна употреба е спешен проблем, който трябва да бъде решен.

Има много начини за повторно използване на ресурсите на изхвърлените пластмасови гуми, сред които превръщането им в дизел е по-осъществимо решение. Процесът на превръщане на изхвърлените гуми в дизел включва множество връзки като високотемпературно нагряване, дестилация и обработка на катализатор. Полученият в крайна сметка дизел може да се използва директно в машини, производство на електроенергия и други области, а също така може да се използва като суровина за продукти като торове и смазочни материали.
Предимството на преобразуването на изхвърлените гуми в дизел е не само намаляването на отпадъчните емисии, но и икономическите ползи. От една страна, широкомащабното рециклиране на отпадъчни гуми може да облекчи натиска върху природния петрол и да намали цената на суровия петрол. От друга страна, продажбата на дизел също може да стимулира икономическото развитие в различни области.


В същото време превръщането на изхвърлените гуми в дизел също е в съответствие с концепцията за „кръгова икономика“ и реализира рециклирането на ресурси. Прилагането на тази технология може да донесе двойни ползи от опазване на околната среда и икономически ползи, а натрупването на технология и опит в тази област също може да предостави справка и справка за бъдещо развитие.

Накратко, рециклирането на ресурсите от отпадъчни пластмасови гуми е важен въпрос и превръщането на отпадъчни гуми в дизелово гориво е едно от възможните решения.
Възприемайки най-модерните технологии, които не се срещат в света,FUOOTECH FS-HDM Инсталация за дестилация и повторно рафиниране на масло от отпадъчни гумиможе ефективно да дестилира и прерафинира пиролизно масло за гуми, отработено двигателно масло, отработено трансмисионно масло, отработено картерно масло, отпадъчно хидравлично масло, пластмасово пиролизно масло, каучуково пиролизно масло и други отпадъчни течности до дизелово масло или базово масло, като ви дава макс. чисто производство на петрол, нулево замърсяване и нулев риск и опасности.

Технически параметър
|
Параметри |
единица |
Имена на модели |
||||||
|
FS-HDM-1 |
FS-HDM-2 |
FS-HDM-3 |
FS-HDM-4 |
FS-HDM-5 |
FS-HDM-6 |
FS-HDM-7 |
||
|
Капацитет за лечение |
Тонове/ден |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
|
Степен на производство на масло |
% |
Повече от 98% |
||||||
|
Суровини |
отработено двигателно масло, пиролизно масло за гуми/пластмаси, отработено смазочно масло, отработено моторно масло, тежко масло, суров петрол и др. |
|||||||
|
Изходи |
Само рафинирани нефтени продукти и малко количество въглероден прах |
|||||||
|
ср. Мощност |
Kw/h |
55 |
66 |
95 |
135 |
180 |
230 |
280 |
|
Степен на вакуум |
Mpa |
По-малко или равно на -0.015--0.1 |
||||||
|
Работна температура на маслото. |
степен |
175 ~ 550 |
||||||
|
Захранване |
V |
110/ 220 /380 /415 / 440 V, 3 фази, 50Hz или по заявка |
||||||
|
Шум |
db(A) |
По-малко или равно на 80 |
||||||
|
Течащ процес |
Непрекъснато |
|||||||
Ако се интересувате от нашитеСерия FS-HDM Инсталация за дестилация и повторно рафиниране на отработени масла, моля свържете се с нас за повече подробности.








